fonctionnement boite vario fendt

La transmission à variation continue VARIO hydraulique a été inventée par la marque de tracteur agricole FENDT dans les années 80, cette transmission hydro-mecanique innovante a été commercialisée en 1996, par Fendt.
Ce type de transmissions hydromécaniques est très complexe et spécifique, sa réparation doit se faire par un expert hydraulicien avec une grande expérience

En faible vitesse la transmission est 100% en transmission hydrostatique, soit un couple de démultiplication énorme et à vitesse maximum a 100% mécanique, ce qui permet un excellent rendement, l’hydraulique permet une progressivité absolument parfaite et sans aucun accoups.
cette boite hydraulique VARIO permet de cumuler les avantages des 2 technologies et permet de faire varier, à l’infini et en continu, la vitesse du tracteur

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l’astuce est l’utilisation d’un train épicycloïdal couplé au système hydraulique, c’est la base très astucieuse du fonctionnement de la transmission. quand la pompe hydraulique est au neutre aucun mouvement ne se fait
la moindre mise en débit de la pompe permet une démultiplication énorme, ce qui donne un très fort couple aux roues, même si le diesel est au ralenti
un peu avant que la pompe soit à débit maximum le moteur hydraulique à cylindré variable a commencé à réduire sa cylindré et le tracteur agricole va de plus en plus vite
tout ceci se passe très progressivement sans aucun à-coups
a ce moment ni la pompe hydraulique, ni le moteur hydraulique ne crée ou absorbe de debit, hors mis les fuites internes
le moteur diesel entraîne les roues uniquement de façon mécanique et plus du tout en transmission hydrostatique, c’est seulement et directement mécanique à 100%
autour de cela il y a un Electronique très perforant pour gérer tout cela en total automatisation et adapter le régime moteur diesel pour la moindre consommation de fuel
il y a la vitesse route et travail et plein autres petits détails très importants.
moins complexe

Reparation Boite Vario JCB Fastrac

Actuellement, Fendt, Cnh, ZF, Valtra et John Deere conçoivent et fabriquent leur transmission à variation continue pour des puissances de tracteurs allant de 70 à 400 ch. Ces cinq constructeurs utilisent le principe des transmissions hydromécaniques, alliant un circuit hydraulique et un circuit mécanique. Mais, ils se différencient sur la combinaison hydraulique/mécanique et proposent chacun leur propre système.

Avis sur tracteur fendt

Plusieurs questions nous reviennent souvent sur les thèmes suivant :

• Débridage d’un tracteur fendt
• Quelle est le meilleur vario fendt
• Quel est la fiabilite d’une boite vario
• Quel est le fonctionnement d’un vario fendt
• Quel est le prix d’une boite vario
• Avons nous les schema boite vario fendt

Tout d’abord, oui il est possible de débrider un tracteur fendt, tout expert hydraulicien en serai capable. Si vous n’êtes pas expert dans l’hydraulique ne vous lancez surtout pas là dedans, car premièrement, cela est interdit, ensuite cela est très dangereux.

Il y a en effet moyen d’agir et de faire rouler plus vite votre tracteur fendt, tout comme les ensileuses, moissonneuses, chariot télescopique et tout engin en transmission hydrostatique qui sont équipés de pompes et moteurs hydrauliques en cylindré variable. je le répète si vous ne le savez pas c’est que vous nêtes absolument pas capable de le faire et vous prenez d’énorme risque,  ne vous lancez pas là dedans,

 

Sachez seulement ceci:
Le bridage d’un vario tracteur fendt est possible par deux facon:

• soi il y a en interne un vérin qui agit sur une came qui empêche le basculement a cylindré nul du moteur hydraulique interne, ce qui fait que le vario n’est pas à sa vitesse maximal
• soi il est possible quel le servo moteur, qui commande le débit , via l’électronique n’est pas commandé à fond
  Tout ceci se fait par électronique auquel vous n’avez absolument pas accès et auquel je ne vous donnerai pas accès au débridage

Ensuite les schémas hydrauliques sont quasiment impossible à récupérer, il est inutile de me demander bien que j’arriverai à les recréer

Les prix dépendent de divers facteurs, cela dépend beaucoup de ce que vous recherchez, mais sachez que les boites vario fendt sont très fiable

Boite hydraulique vario tracteur fendt, reparation, depannage

Nous pouvons réparer tout type de boite de vitesse hydraulique vario, qui sont montées sur tous les tracteurs agricoles FENDT, et en partie sur les gammes hydraulique tracteur AGCO, hydraulique Massey Ferguson, hydraulique Valtra, boite de vitesse hydraulique vario john deere, hydraulique claas, VNH, ZF, New Holland Cnh, Case IH, Claas, Deutz etc..